今年以來，已出現(xiàn)多次地磁暴過程。有傳言稱，地磁暴會(huì)對(duì)人體造成傷害。事實(shí)如何？對(duì)我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活影響大嗎？為何近年來地磁暴頻頻發(fā)生？國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心空間天氣技術(shù)研發(fā)室主任宗位國(guó)對(duì)此進(jìn)行了解讀。

宗位國(guó)表示，空間天氣和地球天氣一樣，也在平靜和活躍間輪轉(zhuǎn)，但周期更長(zhǎng)，通常11年為一個(gè)輪轉(zhuǎn)周期。2019年12月開始進(jìn)入第25個(gè)太陽活動(dòng)周期，2023年以來，太陽活動(dòng)明顯增強(qiáng)，X級(jí)耀斑、太陽質(zhì)子事件、大地磁暴等強(qiáng)爆發(fā)事件頻發(fā)，頻次和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于第24個(gè)周期同期水平。

宗位國(guó)說，太陽比較活躍，這是地磁暴近年來頻發(fā)的原因之一。另一個(gè)原因是，隨著我國(guó)空天一體化監(jiān)測(cè)站網(wǎng)不斷完善，空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力不斷提升，對(duì)空間天氣事件的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)也更加精準(zhǔn)、精細(xì)，監(jiān)測(cè)產(chǎn)品對(duì)極光觀測(cè)等助力明顯，也讓公眾對(duì)空間天氣事件的認(rèn)識(shí)和關(guān)注度與日俱增。

“地磁暴的發(fā)生對(duì)公眾日常生活的影響微乎其微，對(duì)航空器和衛(wèi)星軌道運(yùn)行會(huì)有一定影響，但都可測(cè)可控。”宗位國(guó)表示，受地磁暴對(duì)磁場(chǎng)的影響，衛(wèi)星空間站可能會(huì)因大氣拖曳造成軌道高度有所下降，需加強(qiáng)對(duì)軌道的監(jiān)測(cè)并根據(jù)需要進(jìn)行軌道調(diào)控；衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備定位誤差可能有所增大，但對(duì)公眾日常使用導(dǎo)航等功能影響不大。

對(duì)于航空飛行來說，日常一次國(guó)內(nèi)航班飛行的輻射劑量是2微西弗至6微西弗，跨越極區(qū)的國(guó)際航班輻射劑量稍高一些，大約為50微西弗，這個(gè)劑量是國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的幾十分之一到幾百分之一。當(dāng)發(fā)生大地磁暴或太陽質(zhì)子事件時(shí)，航空輻射劑量會(huì)有所增加，但一次飛行影響不大，大家不用擔(dān)心。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))