《》記者專訪華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍。

日前，2024華為中國數(shù)字能源伙伴大會在深圳舉辦。作為數(shù)字能源行業(yè)的引領(lǐng)者，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司(以下簡稱“華為數(shù)字能源”)在數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)方面有著強(qiáng)大優(yōu)勢，近年正在新型電力系統(tǒng)能源基礎(chǔ)設(shè)施、新型電動出行能源基礎(chǔ)設(shè)施、新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)能源基礎(chǔ)設(shè)施等方向發(fā)力。對華為數(shù)字能源來說，要依靠怎樣的核心技術(shù)和戰(zhàn)略布局，支撐業(yè)務(wù)的“多點(diǎn)開花”？如何面對AI帶來的顛覆性改變？又需要怎樣的手段吸引更多伙伴進(jìn)入數(shù)字能源行業(yè)？帶著這些問題，《》記者專訪了華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍。

技術(shù)與場景融合

在外界看來，成立于2021年的華為數(shù)字能源十分年輕，但侯金龍卻向《》記者指出：“2021年我們其實(shí)是從一個產(chǎn)業(yè)組織變成一家公司，但實(shí)際業(yè)務(wù)早在2012年就已經(jīng)起步。當(dāng)時我們也在思考，一家公司該憑借什么發(fā)揮自身價值、帶動數(shù)字能源行業(yè)發(fā)展？我們認(rèn)為是技術(shù)創(chuàng)新。”他表示，伴隨能源行業(yè)的清潔轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)成為未來方向，行業(yè)發(fā)展將從過去的“資源驅(qū)動”向“技術(shù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，“所以我們瞄準(zhǔn)了電力電子、儲能管理、熱管理、數(shù)字化等最為關(guān)鍵的幾個技術(shù)作為公司業(yè)務(wù)核心。”

侯金龍認(rèn)為，能源行業(yè)的清潔轉(zhuǎn)型仍面臨一系列痛點(diǎn)。例如，光伏和風(fēng)電是新型電力系統(tǒng)的重要組成，但新能源的并網(wǎng)、消納、安全等問題是清潔能源基地發(fā)電需要面對的問題；充電基礎(chǔ)設(shè)施不足或質(zhì)量參差不齊，制約新能源汽車普及率進(jìn)一步提升，高質(zhì)量的超快充充電基礎(chǔ)設(shè)施亟需廣泛鋪開；5G和AI改變大眾生活，算力需求與日俱增，這背后是龐大的電力需求，高能耗數(shù)據(jù)中心正尋求減排增效措施。

“我們現(xiàn)在聚焦不同核心場景，持續(xù)推動技術(shù)與業(yè)務(wù)場景融合，來幫助整個數(shù)字能源行業(yè)進(jìn)步。”侯金龍表示，針對不同場景，華為數(shù)字能源提供了不同的解決方案。例如，通過“AI+構(gòu)網(wǎng)技術(shù)”打造智能風(fēng)光儲發(fā)電機(jī)，對電壓穩(wěn)定、頻率穩(wěn)定、功角穩(wěn)定進(jìn)行重構(gòu)，大幅提升電網(wǎng)新能源的消納能力和穩(wěn)定可靠運(yùn)行。而針對充電場景，華為數(shù)字能源利用可靠的充電解決方案，推動車網(wǎng)互動、虛擬電廠、充電站疊儲疊光，建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，從追求“車樁比”向追求“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。此外，華為數(shù)字能源還針對城市/園區(qū)、家庭和數(shù)據(jù)中心等多個場景推出智能化、低碳化解決方案。

擁抱AI新機(jī)遇

近期，以Sora為代表的AI技術(shù)成為各個行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。“AI正在顛覆千行百業(yè)，將為包括能源產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。”侯金龍認(rèn)為，AI將進(jìn)一步加快能源產(chǎn)業(yè)低碳化、智能化發(fā)展，為數(shù)字能源行業(yè)帶來更多新技術(shù)、新機(jī)遇，未來AI在數(shù)字能源涉及的每個應(yīng)用場景中都將體現(xiàn)出價值，而關(guān)鍵在于怎么用好AI、理解AI。

侯金龍表示，華為數(shù)字能源正積極擁抱AI帶來的新機(jī)遇，有關(guān)技術(shù)也已經(jīng)在多個項(xiàng)目中實(shí)際應(yīng)用，特別是用于協(xié)助清潔能源基地發(fā)電量預(yù)測，“未來的新能源發(fā)電會進(jìn)入電力交易市場，這意味著發(fā)電側(cè)必須準(zhǔn)確預(yù)測幾天內(nèi)的發(fā)電量，不然可能會為電網(wǎng)帶來壓力。但風(fēng)電、光伏‘靠天吃飯’，發(fā)電量隨天氣波動，對此我們利用智慧大模型，深度學(xué)習(xí)分析基地所在區(qū)域的氣候特征、天氣數(shù)據(jù)，發(fā)電量預(yù)測準(zhǔn)確性隨之大幅提升。”

而在汽車行業(yè)廣受關(guān)注的50多款主流車型以及華為智選車中，負(fù)責(zé)電驅(qū)動系統(tǒng)、動力云的正是華為數(shù)字能源。侯金龍介紹，AI可以防故障于未然，保證新能源汽車運(yùn)行安全，“車在路上跑，該怎么準(zhǔn)確預(yù)測可能出現(xiàn)的問題？我們將汽車的三電系統(tǒng)聯(lián)通云端，通過對以往故障的深度學(xué)習(xí)，系統(tǒng)會提前預(yù)測電池可能會出現(xiàn)的問題。在事故發(fā)生前，就可以預(yù)警車主進(jìn)行維修。”侯金龍?zhí)貏e指出，AI的一大特點(diǎn)就是“越用越聰明”，深度學(xué)習(xí)是通過對各種類型的事故進(jìn)行歸因，因此故障模型和相關(guān)數(shù)據(jù)收集越多，AI積累經(jīng)驗(yàn)越豐富，預(yù)測準(zhǔn)確性也就越強(qiáng)。

行業(yè)成長靠伙伴

侯金龍指出，數(shù)字能源行業(yè)擁有極大的寬度和深度，一家企業(yè)獨(dú)木難支，行業(yè)發(fā)展需要多方參與，形成共贏的生態(tài)。“我們首先把自己定位得很清楚，就是一個技術(shù)產(chǎn)品公司，首先是有技術(shù)，第二聚焦產(chǎn)品，同時應(yīng)用場景也很確定。所以我們針對場景，做好產(chǎn)品，面向市場，其他方面則要依靠伙伴。因?yàn)橐粋€場景需要很多東西，完整的解決方案不僅需要我們做好自己份內(nèi)的事，還需要其他伙伴共同努力。”他同時指出，類似“光伏+N”、“交通+N”這樣不同領(lǐng)域間的協(xié)同進(jìn)一步拓展了數(shù)字能源行業(yè)的寬度，盡管不同場景所涉及的技術(shù)有所相通，但構(gòu)建新場景仍需多方協(xié)同。此外，伴隨電動汽車下鄉(xiāng)，充電設(shè)施也要配備到縣一級單位，要爭取隨之帶來的下沉市場，也需要依靠商業(yè)伙伴。

“但是如何讓那些有能力的伙伴加入我們呢？那就需要創(chuàng)造更多利益，并保證人人能從中分一杯羹。所以我們提出‘以利益為紐帶、以誠信為基礎(chǔ)、以規(guī)則為保障’的原則，這也是我們這幾年一直的策略。數(shù)字能源行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，機(jī)會很多，我們也希望能吸引更多企業(yè)參與數(shù)字能源行業(yè)的合作。”侯金龍指出，這需要從伙伴政策、伙伴定位及業(yè)務(wù)邊界、政策執(zhí)行等維度來保障，讓伙伴更放心、更安心地與華為合作。同時，通過加大伙伴激勵、穩(wěn)定商業(yè)體系等，讓伙伴擴(kuò)大業(yè)務(wù)，獲取更多收益。建立完善有效的合作規(guī)則，維護(hù)市場秩序，簡化流程、優(yōu)化IT、打造伙伴一站式數(shù)字化平臺，讓合作更加簡單、高效。此外，也要結(jié)合業(yè)務(wù)場景變化，優(yōu)化能力標(biāo)準(zhǔn)，完善賦能體系。在企業(yè)文化、企業(yè)管理、企業(yè)數(shù)字化變革等方面進(jìn)行支持，提升伙伴整體能力。

文丨本報實(shí)習(xí)記者楊沐巖