北京3月1日電美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站2月29日?qǐng)?bào)道稱，盡管中國經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)，但多個(gè)行業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)仍以約5%的速度增長。

據(jù)報(bào)道，聯(lián)博資產(chǎn)管理公司中國基金首席投資總監(jiān)林樺堂此前接受媒體采訪時(shí)表示，盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但全面來看，中國行業(yè)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)積極。“無論是在部分消費(fèi)領(lǐng)域，還是工業(yè)制造領(lǐng)域，一些公司實(shí)際上已經(jīng)做得相當(dāng)好。”

報(bào)道稱，中國現(xiàn)在的目標(biāo)是更高附加值的制造業(yè)，并重點(diǎn)關(guān)注可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。中國正大力發(fā)展電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池的中國制造“新三樣”，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

報(bào)道稱，中國的這些行業(yè)“已經(jīng)做得很好了”。中國已經(jīng)是世界最大的電動(dòng)汽車市場和生產(chǎn)國。中國制造的電動(dòng)汽車目前正出口到歐洲及世界其他地區(qū)。

報(bào)道說，在太陽能電池板方面，中國推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃刺激了大量投資。伍德麥肯茲咨詢公司表示，預(yù)計(jì)到2026年，中國將主導(dǎo)全球80%的太陽能制造能力。

報(bào)道援引林樺堂的話說，中國在重型制造業(yè)的客車和叉車出口等細(xì)分行業(yè)中也表現(xiàn)良好。（完）