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近日，vivo、智己汽車、廣汽埃安旗下昊鉑等多家公司公布(半)固態電池領域的最新產品，還有不少企業公布自家產品的研發進度、性能和產量情況、產業化進程等，固態電池再度成為市場焦點，并引發資本市場新一輪追捧。

固態電池行業今年加快全面商業化腳步，權威機構預計，2024年(半)固態電池有望實現大規模裝車，投資者的關注也達到了空前高度，上市公司紛紛就市場關心的情況作出回應，多數公司是處于技術儲備產業化過渡方案、實驗室試產研發、商業化方案論證推進、上下游對接等方面。全景為您精選來自上市公司最真實的聲音。（以下內容均摘自深交所互動易、上證e互動、上市公司公告等）

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請問貴司在固態電池設備有哪些技術儲備？有供應給哪些固態電池企業？清陶（編者注：清陶能源）有嗎？

信宇人[688573]：公司有固態電池技術儲備，清陶不是公司客戶，目前固態電池客戶收入貢獻很小。

德福科技[301511]：固態電池目前體現在半固態電池產業化的過渡方案，公司的產品在適配性上得到了量產客戶的印證。

固態電池是未來新能源電池的發展方向，公司生產的新能源產業環保成套設備是否可用于固態電池產線的廢氣處置？

國泰環保[301203]：公司正在針對固態電池生產線的各類廢棄物處理和資源循環利用開展相關技術研發。

請問公司在固態電池上游原料都有哪些技術研發？

中欣氟材[002915]：公司目前正在研發的雙三氟甲基磺酰亞胺鋰（LiTFSI）項目及雙氟磺酰亞胺鋰目前仍處在小試階段，并沒有產品投放市場。

鵬輝能源[300438]：公司固態電池產品目前處于研發階段，暫無量產產品。

貴公司據說有產品應用到固態電池材料，具體什么時候大量供應？

道恩股份[002838]：公司生產HNBR產品，結合當前的國外論文研究成果，HNBR有望應用于固態電池電解質，目前已有實驗室成功范例。

與北京未來的固態電池材料項目進展的如何了?

聯泓新科[003022]：雙方正在推進相關產品的商業化應用。

公司稱固態電池的各種技術路徑目前世界各國都在研究之中,云母絕緣材料作為電解質材料、穩定層材料以及隔熱層材料等方向均屬于應用研究方向。意思是公司材料已應用于固態電池？

平安電工[001359]：固態電池的各種技術路徑目前世界各國都在研究之中，云母作為電解質材料、穩定層材料以及隔熱層材料等方向均屬于應用研究方向。

請問公司有沒有和新能源車企合作，關于固態電池研發生產技術公司進展如何？

華自科技[300490]：公司給頭部鋰電廠商提供半固態電池產線，相關產品已應用到汽車產業。

現在大家都討論“固態電池”，請問本公司現有的電解液設備能不能生產“固態電解液”？

新宙邦[300037]：半固態電池仍然需要使用電解液與固態電解質配合，目前現有產線可以生產，同時公司在固態電解質領域的研究投入多年，公司的參股公司深圳新源邦科技有限公司已建立全體系固態電解質材料研發、測試及生產平臺，并已實現噸級量產和銷售，客戶反饋良好。

貴司有產品供貨給清陶能源等固態電池生產研發企業嗎？

湘潭電化[002125]：公司正在積極對接與固態電池技術路線相關企業的研發合作。

貴公司的主要產品尼龍液冷管路以及電池包殼體、冷板上的連接件、傳感器、流體控制閥、罩殼等零部件。是不是已經有應用在固態電池的實例？

溯聯股份[301397]：由于目前主流技術路線固態電池工作溫度較高，對溫控（比如加熱）提出了更高的要求，有利于冷板、液冷管路等相關產品的價值提升，因此公司的相關產品可應用在搭載固態電池的電池包方案中。

高能時代的固態電池未來如果與飛行汽車結合，是否前途無量？公司投資高能時代，同時又涉足飛行汽車，是否有這方面的戰略考慮？

藍海華騰[300484]：公司投資的高能時代硫化物全固態鋰電池研發進展順利，目前已經完成20Ah級全固態電芯A樣開發，同時公司正在搭建中試線，預計2024年底可以實現5Ah以內小電芯量產。

請問公司與中大聯合研究的固態電池電解質有新的進展嗎？

聯創股份[300343]：公司與中山大學合作研發的固態電解質項目目前基本確定了技術路線，計劃于今年下半年安排中試。

公司是否具備生產固態電池生產線相關設備的技術？

福能東方[300173]：公司旗下子公司超業精密具備生產固態電池設備的相關技術，目前該業務占公司整體業務金額比例較小。

請問固態電池殼體和公司動力電池殼體產品有沒什么區別？美利信有相關技術儲備嗎？

美利信[301307]：公司目前給客戶供應的電池包產品主要是動力電池箱體類鋁合金精密壓鑄件產品，公司具有為固態電池提供箱體類鋁合金精密壓鑄件產品的能力和技術儲備。

貴公司的固態電池有否開始量產，能否用于新能源汽車及其它動力機械？

南都電源[300068]：在高比能高安全固態電池技術方面，公司具有鹵化物電解質、氧化物電解質、干法電極等多項技術儲備，離子電導率達10-3S/cm，環境穩定性好，固態電池能量密度350Wh/kg，可通過國標安全測試，具備量產能力。

公司的碳納米管、導電劑以及硅負極材料等，是否已經能應用于固態電池中？是否有供應對應的企業？

　　道氏技術[300409]：公司碳納米管、導電劑以及硅負極材料等可以應用于固態電池領域，和鋰電池、鈉電池、固態電池企業都有對接和推廣。

能否介紹一下，公司負極材，能否用于固態電池？

山河智能[002097]：固態電池有多種技術路線，對應采用不同的負極材料。博邦山河在硅碳負極產品方面有研發。

請問公司的PI膜有應用到固態電池的案例嗎？

瑞華泰[688323]：PI薄膜適用于固態電池領域。目前公司有送樣給下游固態電池客戶評估。

寧德時代4月3日回復其凝聚態電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，還將推出車規級應用版本，據了解比亞迪和寧德時代均為公司隔膜客戶，本次公司投資菲美特的泡沫銅是否也將應用在凝聚態電池上？

東峰集團[601515]：益陽菲美特送樣給下游電池廠并應用于半固態和固態電池，說明泡沫銅（3D銅/多孔銅箔）品質和性能獲得下游客戶認可。公司擬在泡沫銅等新型復合集流體鋰電材料領域與相關方達成深度合作，以鞏固公司在半固態/固態鋰電池相關新材料領域的業務優勢，目前投資合作方案尚未最終確定。并且，泡沫銅是低空經濟輕量化的核心材料，可以為配合下游廠家開發低空飛行航運所涉及的半固態/固態電池適用適配的相關配套材料提供重要支持。

公司為清陶動力提供的固態電池裝配線的營收有有多少？公司除了為清陶動力提供裝備外還為哪些公司提供固態電池設備？具體營收占比多少？

　　聯贏激光[688518]：公司產品在動力電池領域市占率較高，與國內主要的動力電池廠家基本上都有合作，包括固態和半固態電池廠家，由于固態及半固態電池屬于新產品，產品本身未進入規模量產階段，因此固態電池裝配線占公司營業收入比例較低。

請問公司在固態電池領域是否具有技術布局？

金博股份[688598]：公司首創使用碳基復合材料熱場的鋰電負極一體化示范線Ⅰ期5萬噸項目碳粉產品可滿足固態電池中石墨類、硅基類負極的產品需求。

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