銀河證券:數(shù)字低空賦能搶灘低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億市場(chǎng)
核心觀點(diǎn)
軍工賦能制造業(yè),數(shù)字化提速。軍隊(duì)信息化建設(shè)要求不斷加碼,預(yù)計(jì)2025年信息化裝備需求將超2500億元,進(jìn)而推升軍工領(lǐng)域信息化/數(shù)字化的深度和廣度。2023年,軍工央企在上市央企科技指數(shù)中占比最高,接近40%,儼然已成為央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量。數(shù)字低空是軍工產(chǎn)業(yè)賦能民用制造業(yè),助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)數(shù)字化比重提升的重要方向之一。
數(shù)字低空將成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、數(shù)字孿生等信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字低空將助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)從平面空間向立體空間拓展,滲透率進(jìn)一步提升。SILAS系統(tǒng)會(huì)將低空空域轉(zhuǎn)變?yōu)榭捎?jì)算的數(shù)字化空域,形成數(shù)字孿生空域,實(shí)現(xiàn)空域建模、時(shí)空計(jì)算、數(shù)據(jù)融合、仿真模擬等功能。數(shù)字低空能實(shí)現(xiàn)后土地財(cái)政時(shí)代的城市資產(chǎn)重塑:通過(guò)數(shù)字化方式將城市低空“重新開(kāi)發(fā)”,城市資產(chǎn)“重賣(mài)一遍”,城市基礎(chǔ)設(shè)施“重建一遍”,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市資產(chǎn)的新一輪運(yùn)營(yíng),完成數(shù)字化產(chǎn)業(yè)增收。依托低空經(jīng)濟(jì)龐大的體量,疊加強(qiáng)有力的政策加持,數(shù)字低空有望成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。
低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力,“低空+”有望催生萬(wàn)億市場(chǎng)。
無(wú)人航空器為主要載體,UAM市場(chǎng)空間廣闊。根據(jù)MorganStanley預(yù)測(cè),2025-2035年,UAM載貨場(chǎng)景將率先迎來(lái)快速增長(zhǎng),而載人場(chǎng)景將于2035年逐步進(jìn)入爆發(fā)期,軍事應(yīng)用場(chǎng)景則貫穿始終。中性預(yù)測(cè)場(chǎng)景下,2040年全球UAM市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)億美元,2050年達(dá)9萬(wàn)億美元,其中美國(guó)/中國(guó)市場(chǎng)分別為2.5/2萬(wàn)億美元。
“低空+物流”,支線末線物流迎蓬勃發(fā)展期。《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》提出大力發(fā)展低空支線末線物流,推動(dòng)大型無(wú)人機(jī)支線物流連線組網(wǎng),在長(zhǎng)三角、粵港澳、川渝等地區(qū)開(kāi)展無(wú)人機(jī)城際支線運(yùn)輸及末端配送示范。低空物流是支末線場(chǎng)景的較優(yōu)解,具有短期可盈利的商業(yè)潛力,發(fā)展前景明朗。
“低空+應(yīng)急救援”需求迫切,有望先行先試。航空應(yīng)急救援場(chǎng)景豐富,需求迫切,eVTOL或?qū)⒊蔀樵擃I(lǐng)域的有力補(bǔ)充,增量空間巨大。據(jù)航空工業(yè)報(bào)道,預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)航空應(yīng)急救援領(lǐng)域整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到300億元,無(wú)人航空器以及eVTOL將大有可為。
“低空+旅游”作為toC端落地較快的應(yīng)用場(chǎng)景,處于爆發(fā)前夜。eVTOL憑借低成本運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),有望替代直升機(jī)、滑翔機(jī)和熱氣球等航空器,成為低空游覽主力。根據(jù)我們測(cè)算,未來(lái)5年,低空旅游場(chǎng)景對(duì)eVTOL的總需求量高達(dá)13256架,市場(chǎng)總規(guī)模約為320億元。
投資建議
未來(lái)已來(lái),搶灘低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端,中游的航空器制造端以及下游的運(yùn)營(yíng)應(yīng)用端。展望未來(lái),我們認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)爆發(fā)在即,基建先行,制造與運(yùn)營(yíng)齊頭并進(jìn),建議“七維度”配置。整機(jī)端,建議關(guān)注中直股份、萬(wàn)豐奧威、縱橫股份等;動(dòng)力系統(tǒng)端,建議關(guān)注航發(fā)動(dòng)力、臥龍電驅(qū)、宗申動(dòng)力等;機(jī)身結(jié)構(gòu)端,建議關(guān)注中航高科、光威復(fù)材、廣聯(lián)航空等;空域管理端,建議關(guān)注中科星圖、萊斯信息等;適航認(rèn)證端,建議關(guān)注廣電計(jì)量;低空感知端,建議關(guān)注納睿雷達(dá)、四川九洲、四創(chuàng)電子等;低空運(yùn)營(yíng)端,建議關(guān)注深城交、中信海直等。