2024年4月6日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，深藍汽車科技有限公司申請一項名為“一種接附點動剛度開發(fā)方法及系統(tǒng)“，公開號CN117828943A，申請日期為2024年1月。

專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種接附點動剛度開發(fā)方法及系統(tǒng)，接收隔振目標和隔振器的動剛度；計算隔振器的所述車身側接附點的動剛度以及主動側接附點的動剛度，生成隔振率曲線；對比隔振目標與隔振率曲線，基于未達到隔振目標的頻率段，確定開發(fā)策略。本發(fā)明考慮主動側/車身側接附點動剛度與隔振器動剛度比值關系對實車隔振影響，基于隔振目標輸入，通過主動側、車身側接附點動剛度與隔振器動剛度的比值策略來達成隔振目標。從而對接附點動剛度提出了具體且合理的目標要求，以指導主動側、車身側接附點動剛度開發(fā)，避免目前常用的車身側接附點通用化目標值或基于標桿車水平的目標值難以合理支撐隔振率達成的問題。