4月22日—23日，以“體制變革與科技創(chuàng)新”為主題的2024中國人工智能賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)在武漢召開。基石資本董事長(zhǎng)張維表示，中國人的勤奮和聰明，可以席卷大多數(shù)制造業(yè)，難點(diǎn)在于半導(dǎo)體、工業(yè)軟件在內(nèi)的硬科技。

張維認(rèn)為，硬科技需要長(zhǎng)時(shí)間投入，需要企業(yè)家精神。目前正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，面臨著罕見的技術(shù)創(chuàng)新與國產(chǎn)替代相結(jié)合的“雙重機(jī)會(huì)之窗”，應(yīng)緊握這一機(jī)會(huì)窗口，支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升企業(yè)家信心。

制造業(yè)發(fā)展迅速，難點(diǎn)在于硬科技

在本次活動(dòng)上，張維表示：“在新興制造領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)建立了龐大的產(chǎn)能，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中憑借技術(shù)水平、大規(guī)模智造能力的提升以及地方政府的補(bǔ)貼支持，企業(yè)毛利率水平在產(chǎn)能擴(kuò)大的情況下仍能保持。”

張維以光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了舉例。他表示，在光伏產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模的快速增加使得太陽能電池產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，國內(nèi)光伏電池產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)16年位居全球第一，當(dāng)前太陽能電池片價(jià)格已經(jīng)下滑到0.05美元/瓦，但因國內(nèi)企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其毛利率仍然維持在較高水平。

除了光伏產(chǎn)業(yè)，鋰電池產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展的同時(shí)保持了毛利率的穩(wěn)固。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年我國動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量為545.9GWh，同比大幅增長(zhǎng)148.5%。2023年我國動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量為675GWh，同比增長(zhǎng)23.65%。據(jù)民生證券研報(bào)統(tǒng)計(jì)，2023年前三季度，A股動(dòng)力電池行業(yè)上市公司平均毛利率為15.04%，和2022年相比基本保持穩(wěn)定。

張維表示，在光伏、新能源汽車這樣的新興產(chǎn)業(yè)上，中國可以建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并席卷全球，但難點(diǎn)在于攻克半導(dǎo)體和工業(yè)軟件在內(nèi)的硬科技。他認(rèn)為，硬科技的發(fā)展需要長(zhǎng)時(shí)間投入，需要企業(yè)家精神。

從投入來看，據(jù)集微網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2022年，191家A股半導(dǎo)體行業(yè)上市公司研發(fā)支出合計(jì)686.15億元。而同期英特爾的研發(fā)支出是175億美元（以2022年底匯率換算約合人民幣1207億元）。這意味著，2022年A股半導(dǎo)體上市公司的總研發(fā)投入僅僅是英特爾的一半出頭。

從鼓勵(lì)科技發(fā)展和企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資來看，根據(jù)CBInsights數(shù)據(jù)，2023年中國風(fēng)險(xiǎn)投資總額為275億美元，數(shù)量共3739筆。同期，美國風(fēng)險(xiǎn)投資總額為1324億美元，數(shù)量為11116筆。其中，硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資總額為518億美元，數(shù)量為2469筆。可以看到，2023年中國風(fēng)險(xiǎn)投資數(shù)量是硅谷的53%，美國的21%。

從往年數(shù)據(jù)來看，2020年中國風(fēng)險(xiǎn)投資額曾經(jīng)高達(dá)600億美元，超越了硅谷的517億美元。不過從2021年后，中美風(fēng)險(xiǎn)投資額差距擴(kuò)大，硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資總額又超越了中國。

近年來，AI浪潮席卷全球，成為全球風(fēng)險(xiǎn)投資的重要去處。據(jù)斯坦福大學(xué)HAI研究所報(bào)告，2023年，美國在AI領(lǐng)域的總投資為672.2億美元，中國是77.6億美元，美國的投資總額約為中國的8.7倍。

整體來看，在創(chuàng)新資本方面中國仍有較大發(fā)展和追趕空間，而創(chuàng)新資本僅僅是創(chuàng)新體系建設(shè)的一環(huán)。張維認(rèn)為，硬科技的創(chuàng)新“道阻且長(zhǎng)”，需要搭建完善的創(chuàng)新體系，除了充足的創(chuàng)新資本外，還需要強(qiáng)大的基礎(chǔ)研究能力、大量的高素質(zhì)人才、支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策和制度環(huán)境、創(chuàng)業(yè)氛圍與包容失敗的文化、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、相互連接的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)創(chuàng)新與國產(chǎn)替代，形成“雙重機(jī)會(huì)之窗”

盡管硬科技的發(fā)展需要啃下許多“硬骨頭”，但也催生了大量的發(fā)展機(jī)遇。張維認(rèn)為，目前中國正處在一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)，面臨著罕見的技術(shù)創(chuàng)新與國產(chǎn)替代相結(jié)合的雙重機(jī)會(huì)之窗。

張維表示，第四次工業(yè)革命方興未艾，人工智能等新技術(shù)打開了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并將所有參與者拉回同一起跑線，給予了后發(fā)者換道超車的機(jī)會(huì)。在許多新興產(chǎn)業(yè)，中國已經(jīng)位于全球最前沿，尤其是光伏、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)，中國企業(yè)已經(jīng)成功登上浪潮之巔。

據(jù)IRENA數(shù)據(jù)，2023年全球新增光伏裝機(jī)345.5GW，中國占比高達(dá)62.77%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2023年世界汽車銷量8918萬輛，其中新能車汽車銷量1428萬輛，中國新能源乘用車銷量占比達(dá)全球六成以上。

從另一方面來看，張維認(rèn)為，走入深水區(qū)的國產(chǎn)替代，依然有潛力為中國提供長(zhǎng)達(dá)10年的增長(zhǎng)。

據(jù)介紹，基石資本目前正牢牢把握技術(shù)創(chuàng)新與國產(chǎn)替代的雙重主線，對(duì)一些重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行了投資：在半導(dǎo)體領(lǐng)域，基石資本進(jìn)行了涵蓋原材料、設(shè)計(jì)、封測(cè)、制造等各個(gè)環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，投資的企業(yè)包括格科微電子、長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)、壁仞科技、好達(dá)電子、芯動(dòng)聯(lián)科、韋爾股份（603501）等；在智慧汽車與機(jī)器人等具體應(yīng)用層面，基石資本投資了商湯科技、百川智能、云從科技和第四范式等人工智能龍頭，文遠(yuǎn)知行、元戎啟行和速騰聚創(chuàng)等智慧駕駛龍頭，中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)（300207）等動(dòng)力電池龍頭。

“我們?cè)谟部萍忌吓c發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，第三次工業(yè)革命的一些核心技術(shù)，如半導(dǎo)體、操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件等，我們與國外還存在差距，還有大量的短板要補(bǔ)。相應(yīng)的，這也意味著中國硬科技的追趕道路是清晰可見的。”張維說。