4月22日晚間，360集團創始人周鴻祎在哪吒汽車的春季發布會上諷刺了賈躍亭，“完全沒有搞明白中國優勢，跑到美國去供應鏈又貴、又稀缺。”

4月24日，賈躍亭發布視頻正式回應周鴻祎，稱會在合適的時機，把FF91帶回中國制造。但賈躍亭同時也暗諷周鴻祎為“為盜竊者鼓噪”，“向年輕的奮斗者傳遞抄襲和山寨。”

22日晚，哪吒汽車舉行春季發布會，正式發布山海平臺的首款SUV哪吒L。作為哪吒汽車的投資人，360集團創始人周鴻祎也在發布會上登臺演講，他談到了小米等造車新勢力造車之快，并感謝了中國供應鏈的完整和齊備。

談到這里，周鴻祎還Cue了一下賈躍亭，他認為賈躍亭FF91沒能取得成功，原因之一就是沒有在中國造車，而是跑到美國造車。

周鴻祎表示：“我不是為賈會計(指賈躍亭)說話，他帶了那么多圖紙到美國去，那么長時間也沒造出幾輛車，我覺得他犯了一個錯誤，連馬斯克造車都要來中國設廠，因為中國供應鏈最完整啊，是不是這個道理？”

“你跑到美國去，供應鏈又貴、又稀缺，人家高合反而造出來了，賈會計(賈躍亭)卻反過來告高合，完全沒有搞明白中國的優勢在哪里。”周鴻祎說。

4月24日下午，賈躍亭在短視頻平臺發布視頻回應周鴻祎。賈躍亭承認，中國目前具備了全球最強的供應鏈，“但只有放在全球一體化的經濟體系里，才能迸發出最大的價值。”他稱，FF的供應鏈正在努力向中國轉移，“我們也會在合適的時機把FF91帶回到中國制造。”

視頻中，賈躍亭對自己的FF91進行了夸贊。“老周(指周鴻祎)你好，我現在正坐在FF91的后排，而這臺車也正是從后排開始定義的。我們的零重力座椅和智能后排互聯網系統，無論是工作還是生活都絕對是你最需要的。下次你在美國的時候，希望FF91能成為你的專屬座駕。”

隨后，賈躍亭話鋒一轉，稱這兩天聽到了周鴻祎對他的一些評論，但他認為，周鴻祎不應該“為盜竊者鼓噪”“向年輕的奮斗者傳遞和倡導的不應該是抄襲和山寨。”“只有原創精神深入骨髓，大量的原創奮斗者涌現，才能推動中國AI電車產業戰列在世界之巔。”

賈躍亭強調，FF從量產以來，雖然只交付了11臺車，但這些經歷了無數磨難才誕生的是11臺車，是完全原創創新的塔尖產品，具備非凡的顛覆性的意義。

回應周鴻祎，賈躍亭為何拿抄襲和山寨說事兒？因為周鴻祎提到的高合和賈躍亭有“恩怨”。

今年2月底，高合汽車停工停產的消息引發熱議，賈躍亭炮轟高合汽車為行業恥辱。據證券時報報道，坊間傳聞高合創始人丁磊離開樂視汽車時，帶走了一批核心骨干和相關資料，此事確實傷透了賈躍亭心，這才讓賈躍亭做出如此罕見的評論。

眾多媒體曾報道，丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后，丁磊從老東家挖走了一批人，在2017年8月創立了華人運通。有媒體及網絡傳聞，樂視汽車分道揚鑣后，丁磊得到了當初FF91的全套設計數據，因此當高合推出的第一款車HiPhiX外觀非常接近賈躍亭的FF91。

3月5日，法拉第未來宣布，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊提起訴訟。法拉第未來希望法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF91相關的商業秘密的行為，并立即停止所指控的不正當競爭行為。同日，高合汽車發布創始人丁磊聲明，否認了對FF的任何抄襲與不正當競爭的指控。自成立以來6年間，公司未曾收到FF方面的任何訴訟通知，表示將通過法律手段保護公司及創始人的權利和聲譽。

值得一提的是，小米SU上市發布會后，賈躍亭也炮轟小米“山寨、走捷徑令人擔憂”。4月1日，賈躍亭發文稱，小米汽車的首次發布非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價比的巨大優勢。小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。

編輯：李坐廷責編：吳忠蘭審核：馮飛