據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，ModelY售價降至24.99萬元人民幣，ModelY長續(xù)航版售價降至29.09萬元人民幣，ModelY高性能版售價降至35.49萬元人民幣。ModelS售價降至68.49萬元人民幣，ModelSPLAID版售價降至81.49萬元人民幣。ModelX售價降至72.49萬元人民幣，ModelXPLAID版售價降至82.49萬元人民幣。日前美國地區(qū)ModelY、S、X全系降價2000美元。Model3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，降幅5.7%；Model3長續(xù)航煥新版售價降至27.19萬元人民幣，降幅4.9%。

值得一提的是，本月初，在國內(nèi)一眾汽車品牌紛紛宣布降價的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價。4月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，ModelY后輪驅(qū)動版售價上調(diào)至26.39萬元，ModelY長續(xù)航版售價上調(diào)至30.49萬元，ModelY高性能版售價上調(diào)至36.89萬元，漲價幅度均為5000元。

從整個汽車行業(yè)來看，特斯拉成為了罕見連續(xù)漲價的企業(yè)，單是去年，從10月27日到11月21日，不到一月時間內(nèi)，特斯拉就對國產(chǎn)Model3和ModelY進行了四次價格上調(diào)。

10月27日，特斯拉發(fā)布消息稱，國產(chǎn)ModelY高性能版價格上調(diào)1.4萬元，調(diào)整后售價為36.39萬元。

11月9日，特斯拉宣布上調(diào)Model3/Y長續(xù)航版售價，其中Model3長續(xù)航煥新版售價上調(diào)1500元；ModelY長續(xù)航版漲價2500元。

11月14日，特斯拉再次宣布，即日起，Model3和ModelY后輪驅(qū)動版車型起售價上調(diào)。其中，Model3后輪驅(qū)動煥新版售價上調(diào)1500元，調(diào)整后起售價為26.14萬元；ModelY后輪驅(qū)動版價格上漲2500元，調(diào)整后起售價為26.64萬元。

11月21日起，ModelY長續(xù)航版售價上調(diào)2000元至30.44萬元。

這也意味著，此前不到半年時間，特斯拉便漲價5次。

值得注意的是，特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，公司在2024年第一季度生產(chǎn)超過43.3萬輛汽車并交付大約38.7萬輛汽車，不及市場預(yù)期。其中，Model3/Y交付量369783輛，較預(yù)估的426940輛同比下降10%。

RobertW·Baird分析師BenKallo日前表示，繼2024年第一季度意外下滑后，特斯拉第二季度的汽車銷量可能再次下降。Kallo在研報中寫道，特斯拉本季度可能還是面臨比較基數(shù)較高的問題。他預(yù)計該公司第二季度交付量為444510輛，較上年同期減少4.6%。

今年以來，特斯拉股價年內(nèi)累計跌幅已超40%，截至周五美股收盤，報147.05美元/股。

此外，有關(guān)特斯拉裁員的傳言引發(fā)市場關(guān)注。

近日，有消息稱馬斯克發(fā)布全員信，宣布特斯拉將在全球裁員10%。公開信息顯示，目前特斯拉全球約有14萬名員工。如上述裁員消息屬實，或?qū)⒉凹s1.4萬名員工。

特斯拉還陷入了“高管出走”傳聞。據(jù)彭博社此前報道，據(jù)知情人士透露，特斯拉高級副總裁德魯·巴格利諾（DrewBaglino）已經(jīng)離職。他是特斯拉僅有的四名高管之一，負責(zé)電池、電機和能源產(chǎn)品的工程和技術(shù)開發(fā)。據(jù)悉，巴格利諾與特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅漢·帕特爾（RohanPatel）一起離職。

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