日本央行在周四發(fā)布的一份季度報(bào)告中下調(diào)了對(duì)日本9個(gè)地區(qū)中7個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)評(píng)估，并維持對(duì)另外兩個(gè)地區(qū)的評(píng)估不變。這是自2022年4月以來下調(diào)地區(qū)最多的一次，突顯出日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的脆弱性。此前，日本央行在上個(gè)月進(jìn)行了自2007年以來的首次加息。

這些下調(diào)大多是以限定性表達(dá)的形式出現(xiàn)的，比如“部分出現(xiàn)了一些疲軟”。大多數(shù)地區(qū)仍表示，它們的經(jīng)濟(jì)總體上正在回升或溫和復(fù)蘇，因此這份報(bào)告并不意味著日本央行的整體經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)可能會(huì)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。盡管外界普遍預(yù)計(jì)，在4月25日至26日的下次會(huì)議上，日本央行將維持政策不變，但許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，10月前將會(huì)再次加息。

包括東京在內(nèi)的關(guān)東地區(qū)等一些地區(qū)表示，消費(fèi)者支出有所疲軟。東海地區(qū)是豐田汽車公司的總部所在地，也是日本重要的工業(yè)產(chǎn)出中心。該地區(qū)下調(diào)了對(duì)生產(chǎn)的評(píng)估，稱存在暫時(shí)的下行壓力。

自去年12月以來，豐田旗下子公司面臨一系列丑聞。大發(fā)汽車被發(fā)現(xiàn)30多年來一直在操縱碰撞安全測(cè)試結(jié)果。另外，豐田工業(yè)公司被發(fā)現(xiàn)篡改了向日本汽車制造商供應(yīng)的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出數(shù)據(jù)。

低迷的消費(fèi)者支出一直在拖累整體經(jīng)濟(jì)增長，截至去年12月，消費(fèi)者支出已連續(xù)第三個(gè)季度下滑。定于周五公布的數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將顯示，日本2月份家庭支出連續(xù)第12個(gè)月下降。

這種趨勢(shì)可能很快就會(huì)結(jié)束。日本最大的工會(huì)組織聯(lián)合工會(huì)（Rengo）表示，其年度工資談判達(dá)成了本財(cái)年30年來最大的加薪幅度，這一進(jìn)展可能會(huì)刺激消費(fèi)。

日本央行在周四發(fā)布的另一份地區(qū)報(bào)告中說，許多分行經(jīng)理報(bào)告說，他們所在地區(qū)的小企業(yè)預(yù)計(jì)將給員工加薪，幅度與去年持平，甚至高于去年。