天津市市長張工:京津同城化效應(yīng)顯現(xiàn),每天七、八萬人乘京津城際高鐵往來兩地
記者李莎北京報道4月3日,國新辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會,圍繞“貫徹落實(shí)四個‘善作善成’重要要求奮力譜寫中國式現(xiàn)代化天津篇章”作介紹。
今年是京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略實(shí)施十周年,天津市委副書記、市長張工在發(fā)布會上介紹,十年來,三地協(xié)同發(fā)展的共識在加深,同時,京津同城化的效應(yīng)也在不斷顯現(xiàn),高速、高鐵壓縮了時空距離,人員往來的便利深刻帶動了各方面合作。
京津城際鐵路是我國首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路,2008年8月1日,該鐵路正式通車運(yùn)營。張工表示,現(xiàn)在每天都有七、八萬人乘坐京津城際高鐵往來兩地,天津居住北京工作、商務(wù)往來、周末休閑度假的群體不斷增加。
他指出,在經(jīng)濟(jì)上,京津冀產(chǎn)業(yè)配套、物流合作、服務(wù)拓展、能源保障等方面市場化合作不斷拓展,中海油、中石化、中國電科、中國聯(lián)通、國家能源集團(tuán)等央企在天津拓展布局;在科技創(chuàng)新協(xié)同方面,天開園和中關(guān)村,北京、天津、河北之間的園區(qū)間、企業(yè)間、科技服務(wù)間互動賦能不斷增加,中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院、360、聯(lián)想、中關(guān)村硬創(chuàng)空間等主體加大在天津拓展合作布局;在生態(tài)治理上,三地聯(lián)防聯(lián)建聯(lián)治在標(biāo)準(zhǔn)、舉措上不斷加深協(xié)同;在公共服務(wù)上,三地醫(yī)療費(fèi)用直接結(jié)算免備案、公共教育合作深化、社保卡“一卡通”等舉措都方便了三地居民,也助推了同城化效應(yīng)。
張工表示,下一步,在拓展三地合作上,天津?qū)⒅鲃臃?wù)好北京非首都功能疏解、雄安新區(qū)和北京城市副中心建設(shè),主要涉及以下幾個方面:
一是圍繞城市群建設(shè),深化三地間公共服務(wù)“軟聯(lián)通”的舉措,強(qiáng)化教育醫(yī)療、社保養(yǎng)老、文商旅、交通等領(lǐng)域合作,提出更多“同事同標(biāo)”事項(xiàng),讓同城化效應(yīng)更加便利地服務(wù)三地人員生產(chǎn)生活往來。
二是在科技創(chuàng)新協(xié)同和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上,更加重視和培育科技服務(wù)業(yè)的發(fā)展,發(fā)揮市場化科技服務(wù)在成果轉(zhuǎn)化上的作用,做好科技服務(wù)業(yè)的“大協(xié)同”。
三是在主動服務(wù)非首都功能疏解的進(jìn)程中,更加注重市場化配置引育資源要素,重視市場化資源跟進(jìn),特別是依托自身科教資源、濱海新區(qū)政策空間承載,以及天津自身公共服務(wù)、綜合成本等優(yōu)勢,在市場化配置資源和利益共享機(jī)制、激勵成果轉(zhuǎn)化、搭建市場化產(chǎn)業(yè)配套平臺上持續(xù)下功夫。
四是發(fā)揮好天津港(600717)北方航運(yùn)樞紐的作用,在推動港產(chǎn)城融合發(fā)展進(jìn)程中,著力培育提升航運(yùn)服務(wù)功能,拓展與區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)適配的國內(nèi)外航線,優(yōu)化智慧海關(guān)通關(guān)能力,用好綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策,加大制度型開放。