艾夫斯說(shuō)：“我覺得蘋果公司要長(zhǎng)痛不如短痛，因?yàn)殡妱?dòng)汽車行業(yè)已今非昔比。”

美國(guó)通用汽車公司和福特汽車公司已宣布將推遲部分電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資計(jì)劃，蘋果放棄耗時(shí)10年的造車項(xiàng)目，美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian在2月21日美股盤后發(fā)布了一份糟糕的2023年四季度財(cái)報(bào)，并在近期宣布裁員。

與此同時(shí)，美國(guó)拜登政府對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車的限制一步步加強(qiáng)。如何研判美國(guó)新能源汽車發(fā)展之路？

美國(guó)投行韋德布什證券（WedbushSecurities）董事總經(jīng)理、資深分析師艾夫斯（DanIves）在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局已定，Rivian等造車新勢(shì)力困難重重：一邊要解決規(guī)模化和供應(yīng)鏈的難題，一邊要面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)需求疲軟，頭部車企打“價(jià)格戰(zhàn)”的市場(chǎng)環(huán)境，“我們會(huì)經(jīng)歷一段痛苦的消化期”。

艾夫斯還表示：“我認(rèn)為比亞迪目前的重點(diǎn)是中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)向歐洲和世界其他地區(qū)擴(kuò)展，但我確信，他們將在未來(lái)幾年內(nèi)積極進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。我認(rèn)為這是正確的舉動(dòng)。”