特斯拉2024年Model3新車續航怎么樣

2024款 Model 3可能成為今年最受期待的電動汽車之一。憑借美觀的增強、更大的續航里程和功能升級，為新款 Model 3 賦予了新的生命。下面是小編收集整理的特斯拉2024年新車續航怎么樣，歡迎閱讀分享，希望大家能夠喜歡。

特斯拉2024年新車續航怎么樣

更新后的 Model 3 的內部代號顯然是 Project Highland，它更加輪廓分明，擁有重新設計的前端和后端，并擁有新的內飾。特斯拉表示，它已經改進了空氣動力學，以獲取更大的續航里程并減少阻力和風噪聲。目前，更新僅適用于歐洲后輪驅動和遠程(LR)版本。

配備18英寸輪轂的更新版 RWD Model 3 的預計 WLTP 續航里程為 554公里，而 LR 版本的預計續航里程為 678公里。這比當前車型的 WLTP 續航里程大約增加了 11% 至 12%。配備可選的 19 英寸“Nova”車輪后，RWD Model 3 在 WLTP 循環中一次充電可行駛 513公里，而 LR 版本的額定行駛里程為 629公里。性能數據似乎保持不變，RWD 車型的 0-100公里/小時加速時間為 6.1 秒，LR 全輪驅動車型為 4.4 秒。

特斯拉五大龍頭股

龍頭1、克來機電：公司從事柔性自動化裝備及工業機器人系統的研發、生產和銷售。

龍頭2、斯迪克：公司主營業務為功能性涂層復合材料。

龍頭3、安潔科技：公司主營業務為精密功能性器件生產。

龍頭4、聯創電子：公司主營業務為光學、觸控顯示和集成電路。

龍頭5、長信科技：公司主要從事平板顯示材料和電子元器件。

特斯拉的核心技術優勢在于什么?

1、電池管理技術

特斯拉目前已經實現了超7000節電芯的一致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領域擁有140項技術專利，在日常用車過程中可以保證很高的續航達標率，并且能夠在最大程度上延緩電池的衰減速度。

2、智能輔助駕駛技術

截止目前為止，特斯拉是全球唯一的一家實現了自動駕駛領域全方位自研自產的公司，在數據、算法、算力等多個層面打造了一套包含感知、管控、執行在內的自動駕駛軟硬件架構，在智能輔助駕駛這一塊，特斯拉毋庸置疑領先于全球所有車企。

3、超充技術

里程焦慮和充電不便向來都是阻礙消費者購買純電車的主要原因，而特斯拉則是通過建造超級充電網絡來解決這些問題，目前特斯拉的V3超充樁可支持最高250kw的峰值充電功率，充電樁也更是使用了全新的液冷電線，最快只需要幾十分鐘即可將一臺特斯拉充滿。

目前特斯拉已經在國內建設開放超1100座超級充電站、超8500個超級充電樁，其超級充電網絡已經完成100%覆蓋國內所有省會城市和直轄市。

特斯拉安全性怎樣?

特斯拉安全性很好。

1.特斯拉從一開始的小眾、高端到主流，在全球電動車的發展中起到了很大的作用。

2.特斯拉除了車身結構外，還對 A、 B柱等防撞點進行了加固。A柱的左右內板和加強板都是由屈服強度超過1000 MPa的熱成形材料制成，鋼板厚度比同類產品都要高，加固后的 A柱可以有效地降低車身在撞擊時產生的變形，從而在 IIHS的40%碰撞試驗中獲得了很好的表現。

3.特斯拉的自動防備系統表現的非常出色。在畫面中，改變車道的車輛會變為紅色，并且改變車道。

特斯拉為什么賣得那么火?

1、產品力優秀

動力方面特斯拉的熱銷車型Model 3和Model Y后驅版的百公里加速時間都在7秒以內，還有性能強勁的Performance版本可供選擇，車輛225km/h的最高時速也領先于絕大多數純電車型。

特斯拉的標準續航版本車型的實際續航普遍能夠達到500公里以上，長續航版本的實際續航也能夠達到接近600公里，搭配其優秀的電池管理系統，特斯拉的電池容量衰減程度也要比同級別車型小。

在空間方面，特斯拉Model Y可以提供富裕的乘坐空間和儲物空間，同時可以把后排座椅放倒，然后放一張床墊在車內睡覺，這一做法也是率先出現在特斯拉的車型上。

2、售前服務質量好

特斯拉的門店全都是直營式管理，其服務質量是有保障的，通常消費者進入門店后都會有專業人員，提供從車輛講解到試駕再到訂購的一條龍服務，許多消費者一開始抱著看一看的心態看車，結果最后都直接付了車輛定金。

3、品牌力強

特斯拉自進入中國市場以來，一直都是高舉高打，在初期就建立起了高大上的品牌形象，如今更是有不少消費者，將特斯拉作為傳統豪華品牌BBA的競爭對手，甚至在一些不懂車的女生眼中，特斯拉要優于部分豪華品牌。

4、產品新穎

許多消費者都是沖著特斯拉新穎的產品設計以及用車體驗而買的單，作為業內的標桿，特斯拉車型的許多方面都能夠給人帶來眼前一亮的感覺，比如取消儀表盤和車內實體按鍵、與其他品牌車型不一樣的智能駕駛輔助系統、專屬的超充體驗、娛樂拓展性極強的車機系統等。