特斯拉開十年以后怎么處理

時間：2024-02-04 10:24:01 吳澤汽車

特斯拉質量到底好不好?

從車質網的質量投訴數據來看，特斯拉旗下車型的核心部件的質量穩定性還是有保障的，以2021款Model3為例，在較大市場保有量的情況下，該車型的質量投訴只有39例，并且大都是車身附件以及電器故障。

雖然特斯拉在三電系統等核心部件方面質量過硬，但是在其他方面還有著較大的進步空間，比如說整車的做工，因此特斯拉的質量還是不錯的，如果細節方面能做得更出色就更好了。

1、優秀的電池管理技術

特斯拉的BMS電池管理系統一直都是其他品牌拼命在追趕的技術，在電池充放電管理、冷卻、安全等方面特斯拉擁有超過140項技術專利，可以保證車輛在使用過程中電池的安全性、充電速度、續航達標率，并且能夠盡量延緩電池容量的衰減速度。

2、品牌認可度高

特斯拉進入中國市場至今，在大部分消費者眼中一直都是一個比較高端前衛的國外品牌，說它是一個男女老少皆知的品牌也不過分，即便是在部分不太懂車的人眼里，也會覺得特斯拉不是一個普通的品牌。

3、保值率高

據相關數據統計，目前特斯拉最熱銷的車型ModelY，其一年車齡的保值率高達87%，在新能源車型中僅次于保時捷卡宴PHEV，而Model3和ModelX的保值率也都在保值率排行榜的前列。

同時由于目前特斯拉的新車和二手車源都比較少，但是市場的需求量又比較大，所以現在特斯拉在二手車市場中基本上有一輛賣一輛。

4、智能化程度高

特斯拉旗下所有車型的車機系統都支持OTA升級，完全不會出現車機系統落后的情況，其次特斯拉全系車型都取消了大部分車內實體按鍵，將車輛的基本功能都集成到了中控屏內，而且幾乎所有功能都支持語音控制。

另外特斯拉的自動駕駛輔助系統也是業內天花板級別的存在，系統可以通過不斷收集數據強化自身算法，為用車人提供更好的輔助駕駛體驗。

1、細節做工差

特斯拉的做工向來都是其最大的槽點之一，即便是新車車身的多處縫隙也會出現大小不均勻的情況，許多特斯拉車主在提車時都不敢相信這是一臺新車，并且長時間使用后車內會出現多處異響，膠條也會松動或者脫落。

2、等車周期長

現在通過特斯拉官網訂車，最熱銷的ModelY預計交付也需要至少3個月，而Model3更是需要等待4-5個月以上才可以完成交付，更別說進口的ModelX和ModelS了。

3、維修成本高

除了Model3以外，特斯拉的其他車型都是采用鋁合金一體化鑄造式車身，而Model3的車身上也使用了大量高強度的鋼鋁混合金屬，直接導致特斯拉車型的后期維修成本十分高昂。

4、負面新聞多

一提到特斯拉汽車，很多人第一個聯想到的就是“剎車失靈”，近幾年特斯拉不斷被曝出疑似剎車失靈的事件，導致很多人覺得這款車根本不安全。此外，特斯拉“割韭菜”式的降價幅度也讓老車主們難以接受，所以不少消費者開始抵制特斯拉汽車。

1、產品力優秀

動力方面特斯拉的熱銷車型Model 3和Model Y后驅版的百公里加速時間都在7秒以內，還有性能強勁的Performance版本可供選擇，車輛225km/h的最高時速也領先于絕大多數純電車型。

特斯拉的標準續航版本車型的實際續航普遍能夠達到500公里以上，長續航版本的實際續航也能夠達到接近600公里，搭配其優秀的電池管理系統，特斯拉的電池容量衰減程度也要比同級別車型小。

在空間方面，特斯拉Model Y可以提供富裕的乘坐空間和儲物空間，同時可以把后排座椅放倒，然后放一張床墊在車內睡覺，這一做法也是率先出現在特斯拉的車型上。

2、售前服務質量好

特斯拉的門店全都是直營式管理，其服務質量是有保障的，通常消費者進入門店后都會有專業人員，提供從車輛講解到試駕再到訂購的一條龍服務，許多消費者一開始抱著看一看的心態看車，結果最后都直接付了車輛定金。

3、品牌力強

特斯拉自進入中國市場以來，一直都是高舉高打，在初期就建立起了高大上的品牌形象，如今更是有不少消費者，將特斯拉作為傳統豪華品牌BBA的競爭對手，甚至在一些不懂車的女生眼中，特斯拉要優于部分豪華品牌。

4、產品新穎

許多消費者都是沖著特斯拉新穎的產品設計以及用車體驗而買的單，作為業內的標桿，特斯拉車型的許多方面都能夠給人帶來眼前一亮的感覺，比如取消儀表盤和車內實體按鍵、與其他品牌車型不一樣的智能駕駛輔助系統、專屬的超充體驗、娛樂拓展性極強的車機系統等。