Cybertruck是特斯拉首款采用48V架構的車輛，這意味著高規格的、更輕的接線、更小的附件電池和更大的功率。下面是小編收集整理的特斯拉電動皮卡參數配置，歡迎閱讀分享，希望大家能夠喜歡。

特斯拉電動皮卡參數配置

特斯拉Cybertruck的長寬高分別為5.66米、2.02米、1.79米，軸距為3.63米。

而車廂的尺寸為201升，與市面上常見的皮卡相比要小的多。

從此次曝光的數據來看，特斯拉Cybertruck的尺寸要更加短小，在后輪轉向功能的加持下，Cybertruck的車身要比福特F150等皮卡更加靈活，更適合在狹窄的城市街道中行駛。

重量方面，雙電機版的重量為3.025噸、三電機版的重量為3.125噸，作為參考，福特F150的整車質量為2.65噸。

Cybertruck最高版本的續航是800公里，Model X的能耗是22千瓦時/100公里，Cybertruck電池最大電量200千瓦時，Model X P100D也有2500千克，那么推測Cybertruck最高版本的質量為3.3噸左右。

特斯拉Cybertruck白車身材料、架構結構、電池組件等方面的選擇都幫助全車減輕重量，幫助電動汽車實現輕量化，有利于提升能源的利用效率和整體的性能。

純電動皮卡、輕量化、具備全鋁車身生產經驗，無論從哪個角度看，特斯拉Cybertruck應用全鋁車身都是應該的，然而卻選擇了不銹鋼作為車身，可以發現對于特斯拉而言，安全性是優先于能耗的設計等級。

特斯拉現在安全性怎么樣?

首先，從車輛結構和硬件設計上來說，特斯拉汽車是一款非常安全的車型。特斯拉汽車的底盤結構采用了全鋁合金材料，能夠有效地減輕車身重量，同時又提高了車身的強度和剛性。此外，特斯拉的車身設計采用了極端的流線型結構，具有優秀的空氣動力學性能，可以降低風阻，提高車輛行駛的效率，同時也能夠降低車輛的縱向壓力，提高車輛的穩定性。

其次，特斯拉汽車的安全硬件也非常具有優勢。特斯拉汽車標配了四個剎車盤，配備了完整的主動安全系統，包括自適應巡航、自動泊車、車道偏離預警以及前撞預警等功能。在碰撞測試方面，特斯拉汽車在NHTSA碰撞測試和歐洲Euro NCAP測試中都取得了極高的評分，使它成為最安全的汽車之一。

此外，特斯拉汽車的智能駕駛功能也被認為是安全的，而不是不安全的。特斯拉汽車的“自動駕駛”系統能夠自動控制減速、巡航、變道、超車等操作，這可以減少駕駛員的疲勞度，提高行駛效率。但與此同時，特斯拉汽車的智能駕駛功能也需要駕駛員的合理使用和掌控，如果駕駛員對這些功能的使用過程中缺乏必要的警惕和謹慎，就會容易發生事故。

特斯拉好還是比亞迪好

價格：

比亞迪的車型價格相對特斯拉更便宜一些，適合預算有限的人群。特斯拉的車型則相對更貴一些。當然不要拿特斯拉的低配和漢的高配比，沒有意義。

續航里程：

續航里程方面已經旗鼓相當。但是在快充技術方面特斯拉相對來說更加先進一些。但都已經可以滿足大部分人的日常出行需求。

電池：

特斯拉車型用三元鋰電池的更多一些，當然也有用磷酸鐵鋰的車型，比亞迪則多用磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池的優點是：安全性更高，使用壽命更長，原材料成本低，穩定性是目前車用鋰電池中最好的。缺點：能量密度與三元鋰電池相比還有較大差距。溫度過低的時候，不但充電效率下降，電池容量和行駛里程也會受到影響。所以使用磷酸鐵鋰的車型不太適合在北方的冬天行駛，尤其是東北等比較冷的地方。

三元鋰電池的優點是：能量密度高，循環性能好，實際續航里程衰減少，也適用于北方氣候。缺點：Ni-Co-Al高溫結構不穩定導致高溫安全性差，導致危險，我相信不久的將來就會被克服。

品牌知名度和售后服務：特斯拉是全球領先的純電車制造商，品牌知名度較高，同時也有完善的售后服務體系。但是比亞迪則是國內知名的新能源車品牌，憑借以前的4S店作為支撐，其售后服務更到位。

比亞迪和特斯拉都是很優秀的汽車品牌，競爭車型選擇：比亞迪的車型選擇有漢EV、唐EV等車型，而特斯拉則主要推出Model 3、Model Y等幾款車型。

比亞迪的優點在于其優秀的電池技術和多年的電動汽車生產經驗。它的車型價格實惠，售后服務比較完善。特斯拉的優點在于其創新的電動汽車設計和高性能的發動機技術。它的車型外觀時尚，動力強勁，但價格相對較高一點。

在購買純電動汽車時，你需要考慮的因素包括你的用車環境、出行需求、預算、電池壽命、售后服務等因素。建議你在購買前進行全面的研究、對比和咨詢，以確保你購買的汽車是適合你的。

總的來說，選擇品牌前先看預算，如果追求性價比、空間、內飾，可以選擇比亞迪;如果追求品牌、性能和創新科技技術，可以選擇特斯拉。

特斯拉為什么賣得那么火?

1、產品力優秀

動力方面特斯拉的熱銷車型Model 3和Model Y后驅版的百公里加速時間都在7秒以內，還有性能強勁的Performance版本可供選擇，車輛225km/h的最高時速也領先于絕大多數純電車型。

特斯拉的標準續航版本車型的實際續航普遍能夠達到500公里以上，長續航版本的實際續航也能夠達到接近600公里，搭配其優秀的電池管理系統，特斯拉的電池容量衰減程度也要比同級別車型小。

在空間方面，特斯拉Model Y可以提供富裕的乘坐空間和儲物空間，同時可以把后排座椅放倒，然后放一張床墊在車內睡覺，這一做法也是率先出現在特斯拉的車型上。

2、售前服務質量好

特斯拉的門店全都是直營式管理，其服務質量是有保障的，通常消費者進入門店后都會有專業人員，提供從車輛講解到試駕再到訂購的一條龍服務，許多消費者一開始抱著看一看的心態看車，結果最后都直接付了車輛定金。

3、品牌力強

特斯拉自進入中國市場以來，一直都是高舉高打，在初期就建立起了高大上的品牌形象，如今更是有不少消費者，將特斯拉作為傳統豪華品牌BBA的競爭對手，甚至在一些不懂車的女生眼中，特斯拉要優于部分豪華品牌。

4、產品新穎

許多消費者都是沖著特斯拉新穎的產品設計以及用車體驗而買的單，作為業內的標桿，特斯拉車型的許多方面都能夠給人帶來眼前一亮的感覺，比如取消儀表盤和車內實體按鍵、與其他品牌車型不一樣的智能駕駛輔助系統、專屬的超充體驗、娛樂拓展性極強的車機系統等。

特斯拉的核心技術優勢在于什么?

1、電池管理技術

特斯拉目前已經實現了超7000節電芯的一致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領域擁有140項技術專利，在日常用車過程中可以保證很高的續航達標率，并且能夠在最大程度上延緩電池的衰減速度。

2、智能輔助駕駛技術

截止目前為止，特斯拉是全球唯一的一家實現了自動駕駛領域全方位自研自產的公司，在數據、算法、算力等多個層面打造了一套包含感知、管控、執行在內的自動駕駛軟硬件架構，在智能輔助駕駛這一塊，特斯拉毋庸置疑領先于全球所有車企。

3、超充技術

里程焦慮和充電不便向來都是阻礙消費者購買純電車的主要原因，而特斯拉則是通過建造超級充電網絡來解決這些問題，目前特斯拉的V3超充樁可支持最高250kw的峰值充電功率，充電樁也更是使用了全新的液冷電線，最快只需要幾十分鐘即可將一臺特斯拉充滿。

目前特斯拉已經在國內建設開放超1100座超級充電站、超8500個超級充電樁，其超級充電網絡已經完成100%覆蓋國內所有省會城市和直轄市。