賀宛男:從龍頭股年報把脈投資方向
截至本周五,盡管披露2023年年報的公司(含業績快報)才約1500家,不足滬深市場的三分之一,但涵蓋了六大行、“三桶油”、五大保險公司、五大券商(中信、華泰、國泰、中信建投、中金)、三大航司(國航、東航、南航)、三大地產股(萬科、保利發展、招商蛇口)、頭部煤炭股(神華、兗煤、中煤)、頭部有色金屬(紫金、中鋁、江銅、山東黃金、洛陽鉬業、天齊鋰業、贛鋒鋰業)、頭部家電企業(美的、海爾),以及寧德時代、比亞迪、中芯國際等知名上市公司。由此,我們大概可以對A股公司和行業的基本面作出分析,并對一段時間內的投資方向做一個大致預判。
首先,已披露業績的1500家公司的平均財務數據顯示,營收增長約1%,凈利潤同比下降約2%,環比下降約4%。下降較多的基本為四大行業,即房地產、半導體、煤炭和鋼鐵。
以下重點就幾大行業進行分析。銀行:43家上市銀行中,目前已有28家披露財報,大部分銀行盈利增長在2%—3%之間,但浦發銀行、鄭州銀行、興業銀行分別下降28.28%、23.62%和15.61%,這幾家在股價中已有所反應。由于目前銀行利息很低,而且還有降息預期,加之銀行股多為高息股,六大行的股息率平均達5.8%,其中最高的交行為5.9%,最低的中行也有5.37%,比較適合穩健型投資者。
石油石化:本周石油板塊大漲6.9%,中國石油一周漲幅達8.81%,網上甚至有“問君能有幾多愁,只是沒買中石油”的戲言。石油股大漲既有OPEC繼續減產、俄羅斯能源基礎設施承壓,因而油價表現不俗的原因;也有目前“三桶油”估值較低的原因,中石油和中海油均才11.2倍,并且“三桶油”均已破凈。但中海油和中石化2023年盈利均下降,僅中石油盈利增長7.8%,所以能否繼續大漲尚待觀察。
鑒于油價上漲,以石油為原料的化工產品大多表現不佳,如天賜材料、云天化、君正集團等,這也是“三桶油”中,中石化(有很大部分屬于化工產業)的表現比不上其他“兩桶油”的原因。
房地產:房地產是業績墊底的行業。龍頭股萬科剛剛披露年報,公司營收同比下降7.56%,凈利潤同比下降46.39%,凈資產收益率為4.8%,較上年下降4.47個百分點。除了銷售不景氣外(百強房企銷售同比下降17.3%,還有就是大額計提資產減值,其中存貨計提減值高達80億元,包括在建的商品房計提61億元,擬開發的項目計提10億元。作為地產優等生的萬科尚且如此,其他地產股也好不到哪里去。
但話要說回來,萬科尚保持了不錯的現金流,年末經營現金流為39.1億元,賬面上有現金998億元,忍痛大幅計提存貨減值,是為了扔掉包袱輕裝上陣。
鋼鐵建材:鋼鐵和建材是受房地產影響密切的行業,如剛剛披露年報的鞍鋼虧損32.57億元,馬鋼虧損13.27億元。建材方面水泥受影響最大,龍頭股海螺水泥盈利下降33%,天山水泥下降57%,冀東水泥虧損15億元。但玻璃似乎有企穩回升的跡象。
汽車及配件:新能源汽車龍頭比亞迪年報十分靚麗,營收增長42%,盈利增長80%,但股價表現卻不如人意,本周下跌了6.4%。在筆者看來,一方面,大部分以燃油車為主的公司尚未披露年報,例如長城汽車,其年報顯示公司業績下降了15%,這也是近六年來該公司業績首次下降。另一方面,盡管比亞迪盈利同比高速增長,但該公司第一、第二、第三季度盈利分別為41.3億元、68.24億元、104.13億元,而第四季度僅為86.7億元,說明環比增速大為放緩。加之眾所周知的美國對中國汽車業的種種阻截,影響了資金投資比亞迪的熱情。
在汽車零部件方面,一些公司仍然具有投資價值。
家電:原本以為由于房地產業不景氣,家用電器是受影響較多的行業。但美的和海爾兩家龍頭企業的年報顯示,美的營收和盈利分別增長8%和13%,海爾營收和盈利分別增長7.4%和12.8%,本周兩家公司股價都是上漲的。原來我們已經不能簡單地把這些有很大資金和科技實力的企業,僅僅看作是做彩電、空調和電冰箱的企業。以美的為例,實際上已經是一家覆蓋智能家居、新能源及工業技術、智能建筑科技、機器人以及其他創新業務的企業,在繼續推動ToC之后,正努力實現與ToB業務均衡發展。美的旗下的庫卡機器人就是業內有相當影響力的機器人制造商,該公司有一句話說得很好,“沒有時間的朋友,只有趨勢的朋友”。
同樣,原名青島海爾,現名海爾智家的也是如此。
半導體:半導體龍頭中芯國際盈利從2022年的121億元,大減至2023年的48億元,降幅高達60%,這對投資人來說并不意外,原因是2023年全球半導體行業都在下滑,也同美國對中國芯片實施不斷打壓有關。與此同時,與半導體行業有相當關系的互聯網企業日子也不好過,如曾經的大牛股吉比特。
既然公司基本面沒有太出色的表現,那么2024年要迎來大牛市的可能性不大,還是兜兜轉轉在行業和個股中尋找機會吧。