3月29日晚，小米汽車公布數據顯示，SU7上市24小時，大定88898臺。

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小米預售24小時：有人退單有人轉賣有人維權

3月28日晚10點，在被稱為科技圈與汽車圈“春晚”的小米發布會上，小米SU7在期待中正式上市。7分鐘后，預定數量鎖定在5萬臺。然而幾乎是同時，二手平臺閑魚上就掛上了“轉讓”的訂單。24小時內，關于“小米訂單不能退”的維權投訴群也拉了起來，200多人進群。

有人忙著搶訂單，有人忙著退訂單，還有人忙著轉賣、大撈一筆……小米汽車逐漸從話題引發成了一場鬧劇。這5萬張訂單里究竟有多少水分，也逐漸顯露了出來。

“定金不能退”？維權群已拉起

“我只是想在朋友圈裝一下，結果血虧5000元”小米汽車SU7上市發售后，部分消費者在維權平臺上投訴稱，5000元汽車定金無法退款，為此拉起了“小米汽車定金不退的維權群”，短短一上午，超過200多人進群。

對此，小米方面回應稱：定金7日內支持無理由退款，超過7日后，車輛配置會自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產階段，配置無法再修改，定金不退。

在小米的購車協議中顯示，支付定金后可以修改配置或申請退款的期限為猶豫期，在猶豫期之后或者自行選擇跳過猶豫期的，不再享有行駛修改配置或申請退款的權利。

業內人士陳先生分析稱，鎖單訂購，需要選擇個人車型，填上個人信息和身份證號碼，再同意購買協議，支付定金，再選擇訂單鎖定，不太可能如維權者所說的“誤觸”操作。“小米下訂單后給足了7天的猶豫期，在業內已屬難得了。”陳先生說道。

至于小米方面能不能為“誤觸”車主們退款，潮新聞將持續關注。

有多少“黃牛”？優先購車權轉讓炒到3萬元一張

小米汽車上市發布會結束后不久，二手平臺閑魚上，就出現了不少轉賣小米汽車F碼（優先購買權）的熱帖，價格區間從數百元至上萬元不等，最高的喊價至5萬元。

一名叫價8000元的廣州賣家訂單寫著：“可以定制SU7SU7proSU7max,可以修改配置、修改購車人信息。”可以在4月3日交付。另一名重慶賣家貼出的訂單頁面顯示“可退倒計時還有6天23小時”，可見訂購后的一個小時內就提交轉賣了。一名杭州賣家表示，用他的賬號，可以重選顏色、配置，可在全國交付中心提車，售價3萬，一周年內便可提車。

對此，閑魚客服稱，二手平臺是可以發布汽車銷售訂單轉讓的，如果存在加價行為，不建議直接下單，用戶可進行舉報。

潮新聞記者提醒，建議在官方渠道購買，謹防上當受騙。