11月22日，由《財經(jīng)》雜志、財經(jīng)網(wǎng)、《財經(jīng)智庫》聯(lián)合主辦的“《財經(jīng)》年會2024：預(yù)測與戰(zhàn)略”在北京舉行。中金公司（601995）首席經(jīng)濟學(xué)家、中金研究院院長彭文生在會上精彩發(fā)言。

以下為部分發(fā)言實錄，整理：

我今天跟大家匯報的內(nèi)容是從另外一個側(cè)面來講中國經(jīng)濟未來的增長來源，包括綠色轉(zhuǎn)型。

規(guī)模經(jīng)濟是經(jīng)濟學(xué)中個古老的概念，非常直觀。一個產(chǎn)品的產(chǎn)量大了，單位成本就低，比如一個汽車制造廠年產(chǎn)10萬輛車和年產(chǎn)100萬輛車，在一情況下年產(chǎn)100萬輛車的，每輛車的成本會比年產(chǎn)10萬輛低一些。一些固定成本，廠房、機器設(shè)備、采購、人力、IT成本分攤到每一輛車上面會隨著產(chǎn)量的增加而降低，這不是什么特別新的概念。

我們看人類社會的發(fā)展、人類的生活水平，什么時候才能真正的大幅提升？為什么在工業(yè)經(jīng)濟以來人們的生活水平大幅提升呢？為什么農(nóng)業(yè)社會生活水平提升很慢呢？其實和規(guī)模經(jīng)濟有很大關(guān)系。因為在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，很難提高單位的產(chǎn)量，不是開墾的土地多了，種的地多了，每畝地的產(chǎn)量就增加。但是工業(yè)經(jīng)濟時代不一樣，一個工廠生產(chǎn)某一個產(chǎn)品的量多了，單位成本就下降了。

但規(guī)模經(jīng)濟是怎么來的？理論上講，我們可以全球生產(chǎn)一件產(chǎn)品，產(chǎn)量*，成本*，但是不現(xiàn)實，因為我們的需求是多元化的，需要分工和貿(mào)易。亞當(dāng)斯密在《國富論》里面講一個國家財富的來源，什么叫市場？市場就是分工和貿(mào)易，通過分工聚焦每一個行業(yè)做自己的事情，規(guī)模做大，成本降低。怎么分工？需要人，人多了才能分工，一個小的國家只有幾百萬人，你很難做行業(yè)的細分。我們在思考中國經(jīng)濟未來的增長點的時候，有沒有一些新增的亮點？這是我今天想跟大家分享的。

從人口來講，看人口問題有兩個視角，一個是看年齡結(jié)構(gòu)，就是從人口紅利到老齡化。另一個是看人口總量，人口總量有兩個不同的觀點，有人把它看成是消費者，就是負擔(dān)，也有人說是人口的數(shù)量太多了，講的是消費者的消費負擔(dān)，馬爾薩斯人口原理就講的這個。但是人也是生產(chǎn)者，所以亞當(dāng)斯密《國富論》里面把人看成是一個創(chuàng)新生產(chǎn)的能力，人多力量大。到底哪個觀念是對的呢？我今天跟大家分享的是把人看成是生產(chǎn)者，不僅僅是負擔(dān)，更多的是創(chuàng)造。我們的人口規(guī)模現(xiàn)在跟印度可能差不多，也可能印度比我們高一點，從分工的細化來講，中國是有實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的基礎(chǔ)的。規(guī)模經(jīng)濟不僅僅體現(xiàn)在制造業(yè)的產(chǎn)品的單位成本下降，它還體現(xiàn)在公共服務(wù)。在中國年輕的男性不需要擔(dān)心我不想?yún)④姡冶仨殔④姡@個在世界上好多國家都有這個問題，為什么中國沒這個問題？因為國防作為一種公共服務(wù)分攤到每個人的成本在人口多的國家是很低的，中國的基礎(chǔ)設(shè)施為什么建的這么好？因為基礎(chǔ)設(shè)施也有規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，使用的人越多，單位成本越低，人口多的國家，因為分攤成本，大家能夠享受一個更好的公共服務(wù)。

還有創(chuàng)新，創(chuàng)新要研發(fā)投入，規(guī)模越大，研發(fā)的成本分攤到每一件產(chǎn)品，每一個人的成本就低了，所以和創(chuàng)新經(jīng)濟也緊密相連，而創(chuàng)新經(jīng)濟和人力資本有關(guān)系。中國接受高等教育的人數(shù)超過2億，第二位是印度，第三位是美國，它們兩個差不多，都不到1億人。也就是說我們接受高等教育人的總數(shù)是超過美國和印度的總和，我們的規(guī)模經(jīng)濟在創(chuàng)新方面也是一個重要的有人力資本的支撐。

從需求端來講，一個消費市場大的經(jīng)濟體，它的創(chuàng)新能力更強，我們怎么來衡量創(chuàng)新能力呢？每個人平均的創(chuàng)新能力是和消費市場的總規(guī)模有關(guān)系的，總規(guī)模越大，每一百萬人申請專利的數(shù)量越高，排在前面的美國、中國、日本、德國這幾個人均專利申請數(shù)量比較高的國家都是消費市場很大。

我們有規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，這個世界上只要中國能生產(chǎn)的東西，似乎很難有一個國家能夠跟我們競爭，能夠比我們以更低的成本生產(chǎn)，這就是中國的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。大家可能會說這不是一個新的東西，中國作為人口大國，第二大經(jīng)濟體已經(jīng)好長時間了，為什么未來規(guī)模經(jīng)濟是中國經(jīng)濟新的增長點呢？有三個原因。*個，數(shù)字經(jīng)濟。因為數(shù)字產(chǎn)品，數(shù)字服務(wù)它的邊際成本很低，幾乎是零，所以數(shù)字經(jīng)濟時代企業(yè)的規(guī)模可以做的很大，只要有人，經(jīng)濟體量大，這是數(shù)字發(fā)展階段規(guī)模經(jīng)濟作為新增長點的體現(xiàn)。

第二個，逆全球化。小型經(jīng)濟體可以通過參與全球分工，聚焦一個行業(yè)。比如臺灣聚焦半導(dǎo)體，它在這個行業(yè)把規(guī)模做大，服務(wù)全球市場，也能享受規(guī)模大所帶來的效率的提升，單位成本的下降。但是在逆全球化時代，小國參與全球分工，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的空間小了，大國的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

第三個是綠色轉(zhuǎn)型。新能源的發(fā)電成本多快的下降？什么時候低于化石能源的成本呢？其實和規(guī)模經(jīng)濟很有關(guān)系。從光伏組件70年代到現(xiàn)在，鋰電池從90年代到現(xiàn)在，隨著裝機容量的增加，單位價格快速下降，這就是規(guī)模經(jīng)濟。新能源產(chǎn)業(yè)為什么在中國發(fā)展最快？為什么中國新能源現(xiàn)在是全球*？最根本的原因就是規(guī)模，規(guī)模大了，單位成本就是比別人低，研發(fā)能力就是比別人強。

為什么綠色產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)呢？煤電和氣電發(fā)電成本里面，設(shè)備成本占20%到40%，新能源風(fēng)電和光伏發(fā)電成本設(shè)備成本超過80%，新能源就是制造業(yè)，而制造業(yè)有規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。第二，新能源行業(yè)研發(fā)是技術(shù)密集行業(yè)，研發(fā)的強度比化石能源開采行業(yè)要高很多，分攤到每一件的成本越低。還有新能源更依賴公共基礎(chǔ)設(shè)施，比如說特高壓的建設(shè)，充電樁網(wǎng)的建設(shè)，這都是公共服務(wù)，而公共服務(wù)使用的人越多單位成本越低。

我們看電動車和燃油車比較，電動車?yán)锩?0%以上的成本和數(shù)字技術(shù)有關(guān)系，燃油車只有20%跟數(shù)字技術(shù)有關(guān)系，數(shù)字經(jīng)濟帶有規(guī)模效應(yīng)，它的規(guī)模效應(yīng)更強。所以中國之所以能為全球的綠色轉(zhuǎn)型作出貢獻，是因為中國的規(guī)模經(jīng)濟。

最后，我講一講我們面臨的是什么？我們有這個基礎(chǔ)和潛力，如何把規(guī)模經(jīng)濟的效應(yīng)發(fā)揮出來？讓規(guī)模經(jīng)濟成為一個新的增長點。最后強調(diào)一點，就是需求端的因素——大市場。這個大市場，尤其是消費市場的培育。促進消費，增加居民收入，代表的是最終需求，這個最終需求既有利于穩(wěn)定當(dāng)前的增長，又有利于提振中國的消費市場規(guī)模，促進長遠的經(jīng)濟創(chuàng)新成長。

以上就是我今天跟大家分享的內(nèi)容，規(guī)模經(jīng)濟是一個老的概念，是人類社會提高生活水平的最根本的路徑，謝謝大家！