寶馬集團在華投資布局進一步深化。4月26日消息，寶馬宣布，計劃對沈陽生產基地增加投資200億元，重點聚焦于寶馬在華生產的發源地大東工廠的大規模升級和技術創新。

這是寶馬繼去年在高壓動力電池工廠投資100億元后在沈陽的又一筆投資。寶馬集團董事長齊普策表示，這筆投資彰顯了寶馬對中國經濟的信心。

為“新世代”車型本土化生產奠定基礎

此項投資的重點聚焦于寶馬在華生產的發源地——大東工廠的大規模升級和技術創新，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產奠定堅實基礎。

在北京車展上，寶馬的“新世代”概念車亮相。根據寶馬的規劃，在首款寶馬“新世代”車型投產后的24個月里，將至少有6款“新世代”車型面市。

去年11月，寶馬在沈陽竣工的第六代動力電池項目投資額達100億元，該電池項目為寶馬“新世代”車型做配套。為推進“新世代”車型在中國的生產落地，寶馬集團的投資將至少達300億元。

在智能制造領域，AI技術在沈陽生產基地被廣泛使用，目前已上線了大約100項AI應用。例如，沖壓車間行業首創的自研AI智能質檢系統，以及涂裝車間的AI視覺檢測，采用實時流程監控和即時數據分析，提高生產效率并優化產品質量。“數字孿生”技術融合虛擬和現實世界，可將全新整車工廠建設周期縮短6個月。

寶馬沈陽生產基地自2010年以來累計投資已達1050億元人民幣。據介紹，寶馬集團和華晨寶馬將以全新投資為契機，借助BMW“新世代”車型的本土化生產，深化與遼寧省及沈陽市在產業升級、技術創新、供應鏈強化、人才培養等多元領域的戰略合作，促進東北地區新能源及智能網聯產業集群的高質量發展，推動以新質生產力賦能制造業向更高效、更智能、更綠色的方向轉型。

德系車企紛紛表態加大在華投資

在智能化和電動化轉型的過程中，德國主要車企與零部件企業仍在持續加碼在華投資。

近日，德國總理朔爾茨訪華，寶馬董事長齊普策、梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松，以及大眾、博世等高管也在此次中國行的經濟代表團之中。寶馬集團董事長齊普策再次強調，將通過深化合作推動繁榮，以及持續擴大在華投資的承諾。

大眾汽車集團4月11日宣布計劃投資25億歐元，約合人民幣190億元，拓展其合肥的生產和創新中心，強化本土研發實力。4月初，巴斯夫與新奧能源簽署了一份為期15年的天然氣購氣合同，為其位于廣東省湛江市的新一體化基地提供天然氣供應。

梅賽德斯-奔馳方面也表示，看好中國市場發展潛力，未來將繼續在華投資，加強與中國伙伴之間的合作，并一如既往地為中德經貿合作貢獻力量。

今年年初，中國德國商會發布的《2023/24年度商業信心調查報告》顯示，91%的受訪德國企業表示將繼續扎根中國市場；54%的受訪企業計劃增加投資，其中的79%認為增加投資是保持在華競爭力的必要條件。

當前，德國正在加速推動能源轉型。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，德國汽車產業鏈有著巨大的優勢，中國在新能源汽車方面擁有一定的技術優勢，雙方融合合作會形成比較大的發展空間。